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直播、互动、个人IP,电动车产业营销逐渐饭圈化的趋势可以休矣

发布人:admin  /  发布时间2024-07-03 10:22:33   热度:
站在风口上,猪也能飞起来。新能源汽车,是这两年最大的风口,但却并非哪一头猪都能飞起来,因为大家面对的风口都是一样的,能力不足的早就

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站在风口上,猪也能飞起来。

新能源汽车,是这两年最大的风口,但却并非哪一头猪都能飞起来,因为大家面对的风口都是一样的,能力不足的早就被淘汰了,连风口都站不上。

那么该怎么办呢?风口,一种突然爆发的流量。不少车企老总的做法是这样的:有风口要上,没有风口创造风口也要上。无论如何,一定要让流量围着自己转。

但问题来了,汽车最终是要靠产品说话的,消费者买车要试驾、要货比三家、要讨价还价,除了个别特别火爆的车型之外,普通的车型很难长期制造流量。而且,汽车开发周期比较长,生命周期也往往在几年以上,不少车厂几十年历史也未必能打造出一款爆款车型。

在以前,这几乎是个无解的难题,因此大多数的传统厂商都更像是“理工男”,除了常年在媒体上打广告之外,它们很少与外界产生什么直接的互动。

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但在新能源时代,有些半路出家的厂商发现了一个秘诀:流量是可以人为制造出来的,而且,不一定与车有关。围绕一款车打造IP,费时费力;但如果围绕与车有关的人打造IP,就会轻松很多。

一个汽车厂商那么多人,什么人最有可能引起关注呢?很明显,就是车企的老总。这就是新能源时代到来之后,车企掌门人纷纷从幕后走向前台的主要原因。

一切为了流量的饭圈化营销还是从数码圈泛滥到了汽车圈。

于是,我们看到了车企大佬们纷纷开始了直播带货,卖力介绍自己的新车;还有一部分老总天天站在聚光灯下,弯腰给车主们开车门;另外一些更干脆一些,直接在微博上骂人去博取关注;当然,还有一些人做的更夸张,老婆、高考成绩、亲朋好友都能拿出来炒作。

这样的事情,原本是年轻一代老总们喜欢干的;但在流量的巨大冲击之下,连一些年过六旬的老一辈儿企业家都不得不随波逐流,一面亲自驾车直播、跟网友交流;一面又把自己批评员工的话发到网上,试图打造某种人设。

这些老一代创业者面对镜头显得很拘谨,有些时候忍不住去瞄车里的摄像头,但不管怎么样,他们想要的流量是得到了。为了企业发展嘛,拼了。

为什么车圈大佬们这么热衷于流量?

首先,流量可以节省大量的推广费用。车企老总们下场直播,消费者总是想看看他说了什么,因此而生的流量几乎是免费的,它的成本,只是老总的那张脸。

其次,流量有助于拉近与潜在用户的距离。新能源汽车市场热火朝天,但实际上还属于新生事物,很多用户对新能源汽车并不是很了解,而车企老总们在直播过程中往往会介绍车辆的性能、配置,给人一种比较接地气的感觉。

除此之外,车企老总直播,还利用了一些人性慕强的弱点:他那么有钱都给我开门,我也成功了;他那么有钱都敢开自己的车搞无人驾驶,那这个车一定没问题;他那么有钱都亲自回答我的问题,我在他心目中地位真高,买的他的车一定不会坑我。

发下了吗?现在这些搞直播、骂战的车企老总们,跟过去的企业家、创业者形象已经大有不同,他们更像是娱乐明星,粉丝们关注的不是他的作品,而是他吃什么饭、穿什么衣服、交了什么朋友。简单来说,就是粉丝们把粉丝行为上升到了偶像本身。

从客观角度来说,任何一种宣传,只要不违法,就可以存在,这种流量有没有效果,会不会带来销量,也是厂商自己的事儿。但如果这些车企大佬们真的把车圈看成娱乐圈,把流量当成核心竞争力,那就是一个十分危险的信号。

娱乐圈里的一部烂剧,可以通过大数据,强行登上观众的电视、电脑和手机屏幕;但一款烂车,你却不可能把它强塞给用户。就算车企老总们一天24小时直播,人们购买汽车时还是要进行试驾和比较的。

我们的新能源汽车行业,真正需要的是什么?还是不断的技术突破、完善的售后服务、合理的购车和用车成本,而这些东西,哪个都不靠“嘴”能带来的。中国新能源汽车产业能稳居全球第一,掌握全球市场的主导权,靠的也不是流量,而是不断扩大的研发投入,以及良好的产业政策。

一家车企的老总可以下场当网红,但要想在市场上站稳脚跟,手里必须要有真东西;再多的流量,也挡不住用户的火眼金睛。

站在风口上的猪可以飞上天,但当风口过去了,猪,就还是那头猪。而且,如果顾客因为企业家的魅力买到了最终被证明是台糟心车,那这头猪的背后必然还会撒漏出一地鸡毛。

古人的兵法战策曾经曰过:将欲取之必先予之。企业家向用户展现魅力固然好,但要是把这种手法变成某种甜汤甚至迷魂汤,一切示好亲民都是为了顾客签字画押的订单,那这种表演还不如早点儿结束,把产品搞上去比什么都强,要是产品力无力提升,那就回工厂帮着工程师看看图纸,要是图纸也看不懂,那就去产线帮工人拧两颗螺丝,总之,干啥事都比这种谄媚式的抛头露面要来得更有必要。

足球场上有一句名言:足球,用脚说话,用嘴是进不去球的。与活跃在各大直播间的汽车产业大佬们共勉。

 

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者,2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者,曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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